Aston Martin a prezentat modelul Valkyrie Le Mans Hypercar

Aston Martin a prezentat modelul Valkyrie LMH, care țintește prima victorie generală la cursa de 24 de ore de la Le Mans în ultimii 60 de ani.

Bazat pe modelul de stradă Valkyrie, acest vehicul este construit pentru a respecta reglementările Le Mans Hypercar (LMH), care permit mai multe componente personalizate în comparație cu categoria Le Mans Daytona Hybrid (LMDh). Valkyrie LMH va fi singura mașină din eșalonul superior al curselor de anduranță care va avea un motor V12, toți ceilalți concurenți optând pentru motoare V8 sau V6. Acesta va fi, de asemenea, unul dintre cele două motoare aspirate natural din clasă, alături de V8-ul de pe Cadillac V-Series R.

Aston Martin a adaptat motorul hibrid Cosworth V12 de 6,5 litri al lui Valkyrie pentru cursele de anduranță. Motorul, care inițial producea 1.140 CP, a fost reglat pentru a respecta limita de 680 CP a regulamentului LMH. Modificările au fost făcute pentru a asigura o curbă de cuplu mai lină și o eficiență îmbunătățită a combustibilului, reducând cantitatea combustibilului și îmbunătățind strategia de oprire la boxe. În plus, limita de turație a motorului a fost coborâtă, iar raportul aer-combustibil a fost ajustat pentru a îmbunătăți eficiența și a reduce consumul de combustibil în timpul curselor lungi.

Caroseria mașinii a fost reproiectată pentru o aerodinamică mai bună și pentru a permite reparații mai ușoare în caz de avarie. A fost adăugată o aripioară posterioară proeminentă pentru a îmbunătăți forța de apăsare, iar un sistem de cric pneumatic a fost integrat în șasiu pentru a accelera schimbarea anvelopelor în timpul opririlor la boxe.

Valkyrie LMH va concura în Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC) din 2025 și în Campionatul IMSA Sportscar din Statele Unite. La Le Mans, mașina #007 va fi condusă de piloții britanici Harry Tincknell și Tom Gamble, în timp ce mașina #009 va fi pilotată de danezul Marco Sørensen și spaniolul Alex Riberas. Ambele mașini vor fi gestionate de echipa The Heart of Racing, care se ocupă în prezent de Aston Martin GT3. Acest lucru marchează un pas important pentru Aston Martin, care revine la cea mai emblematică cursă de anduranță din lume cu un nou concurent îndrăzneț.